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单日大涨64% 五菱汽车能否借「地摊神车」逆袭?-世界十大汽车品牌

单日大涨64% 五菱汽车能否借「地摊神车」逆袭?

估值被低估?「仙股」五菱汽车能否借此翻身?

除非未来真的打开销市场销量,产生销售井喷效应。

地摊「神车」走红,五菱汽车股价翻倍暴涨

  地摊自由戳中市场软肋,低价货车悄然走

不过五菱汽车这个风口能坐稳吗?还是也只是在炒概念?这关乎公司能否在港股翻身。

现在地摊概念火得不要不要。除了既有的小商小贩外,很多工薪族也叫嚣著要辞职摆摊。

  五菱汽车近五年营收规模自2018年以来开始下降,2018年总收入约151.20亿元,年内溢利约为1.25亿元,静态市盈率约为10倍。

6月2日五菱荣光推出一款售货车,号称「地摊经济中的正规主力军」。

此前财华社也报道过两会关于地摊经济的精神《两会瞭望之地摊经济:大佬直播「斗法」VS地摊「耍宝」,最美是那一缕烟火 》。

2020年五菱汽车打出两张好牌,一个是口罩,「人民需要什么,五菱就生产什么」;一个是自己的低价货车。

期内由于公司研发开支增加,加上物业、厂房及设备计提减值亏损约1.8亿元,致使公司出现首次亏损约1.67亿元。

上到田间地头,下到繁华商圈,五菱荣光售货车成功搭上「地摊经济」。

围绕地摊经济,汽车行业算是打出一张好牌。在社会经济寻根的当下,汽车行业是时候考虑6亿月收入1000元的广泛群体需求。

原标题:单日大涨64%,五菱汽车能否借「地摊神车」逆袭?

据企查查显示,该公司属于港股上市的五菱汽车控股公司,持股比例为60.9%。

借由地摊经济东风,公司能否接地摊神车大卖,打开市场销量提升业绩现在还很难说。

例如东风汽车(601127-CN)今年5月轻型货车产量近2万辆,同比增长129%,销量逾1.6万辆,同比增长62.9%。

K图 00305_0  幸福来得太快。

因为地摊神车毕竟是低端车,毛利贡献不会太大。既往业绩五菱汽车毛利率也不高。数据显示,公司销售毛利率一直在8.4%左右徘徊。销售净利率一直在1%左右徘徊,2019年更是跌至负值。

从五菱荣光大火也可以看出,现阶段市场更倾向亲民消费、平价消费。

也就是说公司当前的市值,是去年总盈利的10倍,这算被低估吗?相较于另一轻卡生产商长安汽车约74倍的静态市盈利率,五菱汽车还是有很大估值空间。

  二级市场估值能否提升关键还是看公司未来业绩。五菱汽车2019年营收约为142.37亿元,延续2018年来的下滑态势。

宣传文案幽默传神、5万元售价低调亲民,这款傍上地摊经济概念的「神车」一经推出,就戳中市场痛点,俘获大众的好感。

长期以来,五菱汽车股票都在0.2港元左右。这类股价水平在港股市场有「仙股」之称。公司股价长期表现也低于恒生指数。

被官方赋予自由,就连「死对头」城管也在电话邀请小商贩回来摆摊。没想到一直上演「猫捉耗子」的俩对头,今次终于站到同一阵线。

甚至在6月3日当晚,拼多多也上线100台「五菱摆摊神车团」,平台还为每台车补贴3000元油卡。

截至6月3日收盘,五菱汽车报0.305港元/股,涨幅高达53.27%,市值9.38亿港元。截至6月4日收盘,公司股价大涨63.93%至0.5港元/股。五菱汽车这波涨势驱动力还挺强。

靠这款「神车」成功搭上地摊经济概念,五菱汽车能否将「风口」转化成市场,在低价车市场打开销路?

要换平时,可能没人注意到这款车,这段时间不一样。今年两会赋予地摊自由,以前被城管撵著跑的地摊终于可以名正言顺。

另外福田汽车、长安汽车、江铃汽车等拥有货车、轻型客车、多用途车型的车企重新在二级市场点燃激情的重要原因。

五菱汽车汽车集团控股有限公司(股票代码:00305-HK,以下简称五菱汽车)自己也没想到,在港股沉寂多年,有朝一日股价竟然因为一辆地摊「神车」翻倍增长。

一直自诩最懂中国老百姓,这次五菱汽车要做中国塔塔?

当天五菱汽车赶紧发布价格及成交量不寻常变动公告,表示公司董事会并不知悉导致股价及成交时上升的原因,并提醒投资注意。

主打下沉市场的,曾经被认为「屌丝」气质的五菱品牌刷屏网络。二级市场五菱汽车股价更是「开挂」,仅在6月3日午后一度大涨120%。

这两张牌让五菱品牌产生较高溢价,在二级市场获得较高人气,并拉升股价和市值。

摆地摊也是一种创业,门槛低,时间自由,很多人都跃跃欲试。但在这之前你得先有装备。五菱荣光楸准机会,推出一款小货车大蹭「地摊经济」热度。

不过有明眼读者看到,此五菱荣光生产企业和五菱汽车并非一家。五菱荣光地摊「神车」是柳州五菱汽车工业有限公司(以下简称柳州五菱)产品。

在这波平价消费节奏下,引入大众战略投资的江淮汽车也精准把握住市场脉搏,在6月2日打出「地摊经济创富神器」的推广语。

虽然不是一家,但也是自己控股的公司。五菱汽车实实在在感受了一把众星拱月的滋味。

单日大涨64% 五菱汽车能否借「地摊神车」逆袭?

例如,在前段时间各大车企还在尊崇的高端化策略,却悄然被低价货车销售抢了风头,数据显示低价货车近来涨幅远超乘用车。

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